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在進(jìn)行汽車(chē)電線束設(shè)計(jì)時(shí),設(shè)計(jì)原則應(yīng)是以最短的電線、最少的電線根數(shù)、最合適的電線截面并選擇合適的連接器及端子加以正確可靠的連接,從而提高工作的可靠性。
電線類(lèi)型的選擇原則
1.根據(jù)環(huán)境溫度進(jìn)行選擇,例如:發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)h(huán)境溫度高,腐蝕性氣體和液體也很多。因此,一定要使用耐高溫、耐油、耐振動(dòng)、耐摩擦導(dǎo)線;行李廂蓋上的導(dǎo)線要在低溫下保持其彈性,所以要選用冷彈性導(dǎo)線保證其正常工作;自動(dòng)變速器上的導(dǎo)線一定要耐高溫、耐液壓油,其溫度穩(wěn)定性要好;由于汽車(chē)排氣管的溫度高,在布置線束時(shí)應(yīng)盡量遠(yuǎn)離排氣管,如無(wú)法避免時(shí)需要采用大于200℃的電線,同時(shí)采用硅橡膠護(hù)管進(jìn)行保護(hù);用于制動(dòng)蹄片線束的電線要求耐磨、耐沖擊(泥沙)和耐高、低溫(溫度循環(huán))沖擊。
2.主要傳感器和強(qiáng)干擾源附近的傳感器及弱信號(hào)傳感器要采用屏蔽導(dǎo)線,以防電磁干擾。
3.確定電線標(biāo)準(zhǔn),對(duì)不同標(biāo)準(zhǔn)的電線的導(dǎo)體結(jié)構(gòu),標(biāo)稱截面、絕緣層材料和厚度,性能要求和最大外徑都有些差別,目前我國(guó)已經(jīng)開(kāi)始使用以下組織制定的汽車(chē)電線標(biāo)準(zhǔn):ISO、SAE、DIN、JIS、VW、PSA等,汽車(chē)常用的導(dǎo)線種類(lèi)有日標(biāo)(AVSS等)、國(guó)標(biāo)(QVR)、德標(biāo)(FLRY)等幾大系列。
電線截面積的計(jì)算和選擇原則
電線截面積的選擇依據(jù)主要是線路的電壓降、環(huán)境溫度變化和電線的機(jī)械強(qiáng)度。其中線路的電壓降=電線電阻引起的壓降+開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)電壓降+端子的壓接壓降+端子的接觸壓降+電源內(nèi)阻壓降。
電線顏色的選擇原則
電線顏色的選擇依據(jù)是用戶要求和防差錯(cuò)設(shè)計(jì),一般來(lái)說(shuō)接地線是黑色等,可參見(jiàn)QC/T 414《汽車(chē)用低壓電線的顏色》,同時(shí)考慮防差錯(cuò)設(shè)計(jì),如線束的同一連接器中不使用同樣規(guī)格的同色電線。
插接件的選擇原則
1.保證連接件良好接觸,使接觸電阻為最低,提高可靠性,優(yōu)先選用雙彈簧式壓緊結(jié)構(gòu)的插接件。
2.根據(jù)導(dǎo)線的截面積和通過(guò)電流的大小合理選擇插接件。不同規(guī)格的插接件可承載的電流一般如下:1系列,10A左右;2.2或3系列,20A左右;4.8系列,30A左右;6.3系列,45A左右;7.8或9.5系列,60A左右。
3.根據(jù)具體工作環(huán)境來(lái)選擇相應(yīng)的防振、防水、防塵和防污染的連接器,如發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)溫度、濕度偏大且存在著很多腐蝕性氣體和液體的環(huán)境,選擇防水性連接器。
4.在同一條線束中若用同一種連接器,其顏色一定要有區(qū)別,進(jìn)行防差錯(cuò)設(shè)計(jì)。
5.基于汽車(chē)外觀的整體協(xié)調(diào)性,應(yīng)優(yōu)先選用與應(yīng)用環(huán)境搭配的顏色的連接器。
6.為減少連接器的種類(lèi)和數(shù)量,優(yōu)先選用混合型件,使裝配固定方便。
7.對(duì)于要求較高的安全系統(tǒng)的端子插接件,應(yīng)優(yōu)先選用鍍金件以保證安全可靠性。
在進(jìn)行汽車(chē)電線束設(shè)計(jì)時(shí),設(shè)計(jì)原則應(yīng)是以最短的電線、最少的電線根數(shù)、最合適的電線截面并選擇合適的連接器及端子加以正確可靠的連接,從而提高工作的可靠性。
電線類(lèi)型的選擇原則
1.根據(jù)環(huán)境溫度進(jìn)行選擇,例如:發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)h(huán)境溫度高,腐蝕性氣體和液體也很多。因此,一定要使用耐高溫、耐油、耐振動(dòng)、耐摩擦導(dǎo)線;行李廂蓋上的導(dǎo)線要在低溫下保持其彈性,所以要選用冷彈性導(dǎo)線保證其正常工作;自動(dòng)變速器上的導(dǎo)線一定要耐高溫、耐液壓油,其溫度穩(wěn)定性要好;由于汽車(chē)排氣管的溫度高,在布置線束時(shí)應(yīng)盡量遠(yuǎn)離排氣管,如無(wú)法避免時(shí)需要采用大于200℃的電線,同時(shí)采用硅橡膠護(hù)管進(jìn)行保護(hù);用于制動(dòng)蹄片線束的電線要求耐磨、耐沖擊(泥沙)和耐高、低溫(溫度循環(huán))沖擊。
2.主要傳感器和強(qiáng)干擾源附近的傳感器及弱信號(hào)傳感器要采用屏蔽導(dǎo)線,以防電磁干擾。
3.確定電線標(biāo)準(zhǔn),對(duì)不同標(biāo)準(zhǔn)的電線的導(dǎo)體結(jié)構(gòu),標(biāo)稱截面、絕緣層材料和厚度,性能要求和最大外徑都有些差別,目前我國(guó)已經(jīng)開(kāi)始使用以下組織制定的汽車(chē)電線標(biāo)準(zhǔn):ISO、SAE、DIN、JIS、VW、PSA等,汽車(chē)常用的導(dǎo)線種類(lèi)有日標(biāo)(AVSS等)、國(guó)標(biāo)(QVR)、德標(biāo)(FLRY)等幾大系列。
電線截面積的計(jì)算和選擇原則
電線截面積的選擇依據(jù)主要是線路的電壓降、環(huán)境溫度變化和電線的機(jī)械強(qiáng)度。其中線路的電壓降=電線電阻引起的壓降+開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)電壓降+端子的壓接壓降+端子的接觸壓降+電源內(nèi)阻壓降。
電線顏色的選擇原則
電線顏色的選擇依據(jù)是用戶要求和防差錯(cuò)設(shè)計(jì),一般來(lái)說(shuō)接地線是黑色等,可參見(jiàn)QC/T 414《汽車(chē)用低壓電線的顏色》,同時(shí)考慮防差錯(cuò)設(shè)計(jì),如線束的同一連接器中不使用同樣規(guī)格的同色電線。
插接件的選擇原則
1.保證連接件良好接觸,使接觸電阻為最低,提高可靠性,優(yōu)先選用雙彈簧式壓緊結(jié)構(gòu)的插接件。
2.根據(jù)導(dǎo)線的截面積和通過(guò)電流的大小合理選擇插接件。不同規(guī)格的插接件可承載的電流一般如下:1系列,10A左右;2.2或3系列,20A左右;4.8系列,30A左右;6.3系列,45A左右;7.8或9.5系列,60A左右。
3.根據(jù)具體工作環(huán)境來(lái)選擇相應(yīng)的防振、防水、防塵和防污染的連接器,如發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)溫度、濕度偏大且存在著很多腐蝕性氣體和液體的環(huán)境,選擇防水性連接器。
4.在同一條線束中若用同一種連接器,其顏色一定要有區(qū)別,進(jìn)行防差錯(cuò)設(shè)計(jì)。
5.基于汽車(chē)外觀的整體協(xié)調(diào)性,應(yīng)優(yōu)先選用與應(yīng)用環(huán)境搭配的顏色的連接器。
6.為減少連接器的種類(lèi)和數(shù)量,優(yōu)先選用混合型件,使裝配固定方便。
7.對(duì)于要求較高的安全系統(tǒng)的端子插接件,應(yīng)優(yōu)先選用鍍金件以保證安全可靠性。
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